Êlîh’in (Batman) Hasankeyf ilçesinde 12 bin yıl önce yapılan kiliseler, kale ve mağara evler, Dicle Nehri üzerinde yapımı devam eden Ilısu Barajı nedeniyle sular altında kalarak yok olma tehlikesiyle karşı karşıya.
Bütün itiraz ve mahkeme süreçlerine rağmen bu yıkım projesine dönük çalışmalar son hızıyla devam ederken, nehir üzerindeki 2 bin 500 yıllık Hasankeyf köprüsünde restorasyon çalışması başlatıldı. Sular altında kalacak köprünün tadilatını Ulaştırma Bakanlığı üstlendi. Urfa’dan getirilen taş ustaları ile karayolları personeli köprüde çalışma halinde.
Bir süre önce başlatılan çalışmalar sonucu köprünün bir ayağı restore edilirken, diğer ayağındaki çalışmalar ise sürüyor.
Sular altında kalacak bir taş köprü neden restore edilir? Edilecekse de bu köprü neden aslına uygun edilmez soruları cevap bekliyor? Hasankeyf halkındaki genel kanı ise; bu restore çalışmalarının çok yüksek fiyatlara AKP’li şirketlere rant için verildiği.
Sular altında kalacak olmasına rağmen Taşköprü’nün restore edilme sebebini Hasankeyf İlçe Kaymakamlığı halka şu şekilde açıklıyor: „Barajın ömrü zaten kısa, o yüzden köprü sular altında kalınca taşları yerlerinden sökülmesin ve sağlam kalsın, sular çekildiğinde tekrar kullanılabilsin diye restore ediyoruz.”
Kentte yaşayan Ahmet Tutak, restorasyon çalışmaları için köprünün tek ayağına bu zamana kadar yaklaşık 20 milyon TL harcandığını ve ihalenin de AKP’li şirketlere verildiğine dikkat çekti.
ÖZGÜR AYDIN/ANF/ÊLÎH