Almanya Gündemi
Almanya'da son aylarda bir grev bitti, diğeri başladı. Alman Demir Yolları (Deutsche Bahn), Sosyal Hizmetler Kurumu (AWO), Havayolları (Luftansa) çalışanlarının ardı ardına gittikleri grevler, haliyle günlük yaşamı da allak bullak etti. Çalışanları greve götüren nedenler ortak, talepler ise son derece makul: 'Maaş zammı ve çalışma saatlerinin yeniden düzenlenmesi'.
Geçtiğimiz haftalarda Kuzey Ren Vestfalya (NRW) Eyaleti'nde Sosyal Hizmet Kurumu’na bağlı kreş, anaokulu, yaşlılar yurdu, bakım evleri çalışanları greve gitti. Hizmet çalışanlarının bağlı olduğu Ver.di sendikası yaptığı toplu iş görüşmelerinde Sosyal Hizmet Kurumu çalışanları için 100 Euro nakit maaş artışı, yüzde 3,5 zam ve yıllık iznin bir gün arttırılmasını talep etti. Görüşmeler hala devam ediyor. Grev dalgasında son olarak, bu ay bir kaç defa greve giden Alman Demir Yolları'nda çalışan makinistlerin grevi büyük ses getirdi. Tren Makinistleri Sendikası (GDL) öncülüğünde, makinistlerin haftasonu grevi, bu defa hem halkın, hem demiryollarının, hem de ticaret dünyasının büyük tepkisine neden oldu.
Şöyleki; Almanya'da eyaletler arasında sonbahar tatili değişik zaman dilimlerine rastlıyor. İşte makinistlerin bu grevi tam da kimi eyaletlerde tatilin başlama, kimisinde ise bitme tarihine rastladı. Almanya'da yaşayanlar bilir, günlük çalışma ritmi içerisinde ulaşım telaşı bir yana, tatil zamanlarında, daha büyük bir akış sözkonusudur. Tatil planları genel itibarı ile aylar öncesinden yapılır ve çoğu toplu ulaşım araçlarını tercih eder. İşte böyle bir zamanda makinistlerin greve gitmesi, tatil için yollara düşen insanların da tepkisini çekti. Diğer taraftan yük trenlerinin de çalışmaması ticari sektörde de kayıplara neden oldu. Özellikle yük taşıyan trenler malları (araba endüstrisi gibi sektörlerde) zamanında teslim edemedi. Bu yolcu mağduriyetinden daha fazla tepki çekti aslında. Peki makinistler neden greve gitti ve sendikaları tam olarak ne istiyor?
Şu anda makinistler nitelik ve deneyimlerine göre haftasonları, tatiller ve gece vardiaları dahil olmak üzere yılda 36 bin ila 46 bin Euro arasında kazanç elde ediyor. Buna göre birinci basamak olan bir makinist ayda brüt 2 bin 488 olan ücretin, 2 bin 612'ye çıkarılmasını istiyor. 25.yılından itibaren 6. basamağa ulaşan makinist ise 3 bin 10'dan 3 bin 161 Euro'ya yükseltilmesini istiyor. Demiryolları ile GDL arasında hala görüşmeler devam ederken, Demiryolları'ndan son teklif olarak 2016 yılına kadar 3 basamakta yüzde 5 zam önerildi. Üç basamaktan kasıt ise şu: 30 aydan bu yana çalışmakta olanlar için Aralık'tan itibaren yüzde 2.1 oranında, 2015 Temmuz ayı itibarıyla yüzde 1.5, bir yıl sonrada yüze 1.4. Buraya kadar tamam. Fakat, Alman Demiryolları Personel Müdürü Ulrich Weber ile Tren Makinistleri Sendikası Başkanı Claus Weselsky arasında geçen söz düellosunun asıl nedeni makinistler için istenen zam değil.
Sendika talepleri makinistlerin yanında tren personeli, vagonlarda yemek bölümünde çalışanlar ve kondüktörler için de geçerli. Aynı zamanda toplu iş görüşmelerine katılan diğer bir sendika Demiryolu ve Ulaşım Sendikası (EKG). GDL ve EKG temsil ettiği gruplar için anlaşmazlık içerisinde ve üye sayılarındaki çoğunluk prensibinden dolayı daha çok söz hakkı almak açısından birbirleriyle tartışmalar yürütüyor, fakat durum GDL'nin lehinde görünüyor. Öte yandan Demiryolları'da görüşmeleri zaten tek elden yürütmek istiyor. Bu arada demiryolları bu ses getiren grevini bitirmişken, ki sadece 7 gün ara verdiğini söyledi, bu kez de topu Alman pilot sendikası Cockpit'e bağlı Luftansa pilotları devraldı. Pazartesi ve Salı hava ulaşımı felç oldu. Yolcular yine aynı mağduriyeti yaşadı. (Cockpit'in taleplerini daha önce bir yazımızda ayrıntılandırmıştık).
Bunun dışında toplu görüşmelerin seyrini değiştirecek bir yasa da yolda. Yasaya göre görüşmeler tek elden yapılacak ve belli meslek gruplarına hitap eden küçük sendikaların pazarlık yapması, dolayısıyla grev hakları güçleşecek. Bu da giderek güçlenen makinistler, pilotlar sendikası gibi küçük sendikaların önünü tıkayabilir. Grev ve sendikal hakları düzenleyen bu yasatasarısı Kasım ayı itibarıyla meclise gelecek. Bunun küçük sendikalara ve grev haklarına ne getireceği ise yasadan sonra netlik kazanacak.